Tramwajowy.pl

Jak sprawdzić numer vin?

Każdy samochód jest jak człowiek – nie ma identycznych modeli, a każdy posiada swój indywidualny numer, zwany vin. Niestety, nadal niewielu ludzi wie o istnieniu takiego numeru, dlatego też prowadzi to często do wielu komplikacji. Numer vin pozwala na ustalenie wielu przydatnych wiadomości. Ta kombinacja liter i cyfr wbrew pozorom nie jest skomplikowana. Co więc oznacza numervin?
Pierwsze trzy cyfry pozwalają określić, jaki jest międzynarodowy kod producenta. Dzięki temu właściciel samochodu może dowiedzieć się, w jakim kraju wyprodukowane zostało auto, poznać nazwę producenta, a także sam rejon geograficzny. Ta informacja jest bardzo przydatna dla osób, które chcą zakupić używany samochód od nieznajomego sprzedawcy, na przykład od właściciela komisu – handlowcy bardzo często oszukują w sprawie miejsca, w jakim samochód został wyprodukowany. Laik może powiedzieć, iż miejsce produkcji nie ma znaczenia i liczy się jedynie marka i model auta, jednak jest to nieprawda. Takie same modele produkowane w różnych częściach świata mają różne właściwości. Co więcej, w niektórych miejscach wykonywane są bardziej starannie, w innych zupełnie inaczej. Jednak sprawdzenie vin nie kończy się na sprawdzeniu miejsca produkcji auta – kolejne sześć cyfr informują nas o układu przeniesienia napędu, konstrukcji samochodu, rodzaju nadwozia i typie silnika. Nawet jeżeli nie jesteśmy specjalistami samochodowymi a chcemy kupić konkretne auto, warto pokazać jego numer vin komuś, kto zna się na autach. Taka osoba właściwie oceni, czy parametry pojazdu podawane przez sprzedawcę są prawdziwe. Ostatnie osiem cyfr określa konkretny egzemplarz pojazdu – za pomocą specjalnego kodu informuje się tam o roku produkcji, o zakładzie, który auto wyprodukował oraz o numerze fabrycznym auta.
Obecnie coraz bardziej popularne są strony internetowe, które zawierają dekoder vin. Jak działa taki dekoder? Otóż pozwala on na poznanie parametrów naszego auta – wystarczy w odpowiednie pole wpisać numer vin, by otrzymać informacje o konkretnym pojeździe. Jednak najlepszym rozwiązaniem jest poradzenie się sprawdzonego mechanika, który oceni auto bardzo dokładnie. Dla takiej osoby sprawdzenie vin jest bardzo proste. Sprawdzanie tego numeru bardzo często praktykowane jest też przez ludzi zajmujących się zakupem pojazdów komunikacji miejskiej, na przykład tramwajów. Wszystko dlatego, iż dzięki vin poznamy wiele informacji o aucie.

Ostanie kilkanaście lat przyniosło dynamiczny wzrost rynku motoryzacyjnego na świecie. Producenci samochodów znacznie skrócili cykl wypuszczania nowych modeli samochodów. Niegdyś wahał się on w zakresie 7-8 lat, obecnie wynosi około 3-4. Jakie to ma znaczenie dla rynku części samochodowych? Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że nowe modele aut nie są już tak dopracowane jak to było przed laty, żywotność części użytych do ich produkcji wydaje się być niższa. Co prawda awaryjność jednostek napędowych wykazuje tendencję zniżkową, to jednak układ przeniesienia napędu (sławne koła dwumasowe) oraz zawieszenia współczesnych samochodów pozostają najsłabszym ich ogniwem. Według konsultantainternetowego sklepu e-autoparts.pl, taki stan rzeczy wprawia w zadowolenie właścicieli warsztatów mechanicznych oraz producentów części samochodowych. Branże te przeżywają ostatnimi czasy szybki rozwój. Co prawda jeżeli w przypadku tych pierwszych, pociąga to za sobą unowocześnianie nie najtańszego parku maszynowego, to w przypadku tych drugich, rozluźnienie praw firm produkujących samochody w stosunku nieautoryzowanych serwisów samochodowych odnośnie napraw gwarancyjnych, spowodowało gwałtowny wzrost ich rentowności. Właściciele nowych, pozostających na gwarancji aut, nie muszą już pod groźbą utraty gwarancji, dokonywać płatnych napraw w autoryzowanych serwisach samochodowych. Poza tym nie muszą używać do tych napraw tak zwanych, oryginalnych części samochodowych, oznaczonych logiem producenta auta. Wystarczy, że zastosują auto części niezależnego wytwórcy o podobnych właściwościach. Wszystko to sprawia, że klasyczny właściciel nowego samochodu stoi przed prawdziwą rozterką jeśli chodzi o wybór odpowiednich części zamiennych do swojego samochodu. Z jednej strony autoryzowane sieci kuszą promocjami i obniżkami, z drugiej dostęp do części od niezależnych producentów jest tak duży, że konkurencja między nimi w znakomitym stopniu kompensuje zabiegi dostawców oryginałów. Podczas dokonywania wyboru powinna być brana pod uwagę generalna zasada – nie zawsze cena powinna być podstawą wyboru. I nie chodzi tutaj o wybór pomiędzy tak zwanym oryginałem a zamiennikiem, a kierowanie się tylko ceną jako podstawowym kryterium wyboru. Trzeba wiedzieć, że rynek zamienników jest ogromnie zróżnicowany pod względem ceny jak i jakości. Można w nim spotkać najtańsze, a co za tym idzie i najgorszej jakości części do samochodów, jak i najwyższej próby podzespoły renomowanych producentów. Zwłaszcza ci ostatni są godni uwagi, gdyż z reguły są również dostawcami na tak zwany pierwszy montaż fabryczny.

Na zielonej. Przyjechałem, podpisałem wyrok na 9 godzin, spojrzałem na rozkład i w net szok i przerażenie. Równe 3:45h bez przerwy (nawet dłużej doliczając czas dojścia do przystanku i powrotu do zajezdni), tylko krótkie na końcówkach po 5 minut. I tabletek zapomniałem. No nic, jakoś to trzeba przełknąć.  Objeździłem. Przyszedłem do kantyny i rezerwowy z radością oznajmił mi,  że następna rundkę pojedzie za mnie bo ta moja zmiana jest długa i niby on musi z polecenia dyspozytora. No to relax. Przerwa dłuższa o 45minut, wypocznę, zjem, pogram ;). Dał mi swoje radio i poszedł. No i już odpinałem spodnie, już siadałem wtem telefon zadzwonił (radio miałem ściszone) rezerwowy za mnie nie pojedzie, bo musi kogoś innego zastąpić. I biegiem na przystanek, biegiem mam na myśli szybszym krokiem, bo biegać w pracy nie wolo 😉 Wsiadłem i pojechałem. A na koniec niespodzianka, przyszedł kolega i pojechał za mnie ostatnią rundkę i do domu poszedłem 45 minut wcześniej.  Co miałem dostać to dostałem 🙂

Tak to bywa, że ile bym nie spał to i tak zawsze jestem senny. Sypiam stanowczo za mało bo co noc to max 7 godzin.Bywa, że muszę się wyspać w cztery godziny. I nie ważne czy pierwsza czy druga zmiana. W domu czasem udaje mi się zamknąć oko na kilka chwil. Zdarza mi się też na przystanku, podczas wymiany pasażerów dać odpoczynek gałkom ocznym.  Swego czasu trzy kawy dziennie dawały radę.Ale to już minęło bezpowrotnie 😉   Znalazłem dobry środek, legalny, niby na odchudzanie ale daje takiego kopa, że podczas pierwszych dni brania specyfiku nawet nie mrugnąłem powiekami przez pierwsze 5 godzin. Staram się brać go jak najrzadziej bo wiadomo, uzależnienie i później to już tylko kreski wciągać zostanie, żeby zostać pobudzonym non-stop. Adrenalina na trasie to stanowczo za mało.

Środki dostępne w Irlandii i UK. Link bezpośredni (nie reklamuję ani nie mam żadnych profitów z publikowania tego specyfiku)

A dla reszty europy 😉 podaję nazwę sklepu:  Holland and Barrtt

I na dodatek skład:

Dodam, że w kawie zwykłej parzonej zawartość kofeiny to około 140mg 😉 tutaj jest 3 razy więcej :D. Pytałem w Polsce o podobny stymulant ale pani pokazała mi tylko tabletki „sesja”, ale one są jak łyk wody dla mnie.